了解汽车贴膜 - 第二节:汽车膜的发展和制造工艺

来源: 时间:2014-03-04 分类:行业新闻
如果就要把膜按工艺划分出类别的话,大体分类只有4种:第一代 染色膜(茶纸) 第二代 原色膜 第三代 单层金属膜 第四代 多金属磁控溅射膜和陶瓷膜。

第二节:汽车膜的发展和制造工艺  

    挑选过汽车膜的车友都会被一些“防爆膜,安全膜,纳米膜,光附膜,磁控溅射膜,陶瓷膜”等等名词搞的头晕眼花。

 

    好多车友,在向我咨询问题时,总在问我这个膜是几代的。一些装饰店的销售也总说,“我店卖的是5代膜,他店卖的是4代,我的好”这类的话。

 

    这些大多都是厂家对产品概念上的炒作,车友们选膜时要理性对待!如果就要把膜按工艺划分出类别的话,大体分类只有4种(代):

     第一代 染色膜(茶纸) 第二代 原色膜 第三代 单层金属膜  第四代 多金属磁控溅射膜和陶瓷膜 

 

    第一代 染色膜(茶纸):

    无金属镀层,直接将颜色染在胶层或膜面。对红外线 紫外线无阻隔能力,只具备隐敝性能,胶层,膜表易老化,易脱落,易掉色,无防爆性能。

    使用寿命:1年之内。 产地:广东 台湾  市场上已不多见!小面、金杯之类面包车贴的较多.

     特点是:只隔光不隔热

    第二代 原色膜:

     有金属镀层,一般采用便宜的真空镀铝,镀不锈钢,PET本体原色。抗氧化强,有褪色,性能稳定。

     使用寿命:2—3年。之后明显褪色 产地:韩国  市场上大多贴牌(OEM)仿冒品牌及假膜都是这种。

     特点是:暂时隔热,一年以后出现褪色、起泡、车内有异味(胶的臭味)除不掉

    第三代 单层金属膜:

     有金属镀层,一般采用磁控溅射技术,多采用金属铝  钛;单项透光能力较好。一般隔热率会在40-50% 有较强的防紫外线效果和防爆效果。

     使用寿命:8年以上。 产地:美国  知名品牌汽车膜的非顶级产品多采用次技术。(代表型号:强生的ES系列、SP系列、3M的常规系列)

     特点是:透光性还不错,隔热性能不特别突出,但可以放心使用属于经济型

 

    第四代 多金属磁控溅射膜:

     使用光学级PET材质 在真空状态下将贵重金属银、氧化铟多层均匀溅射到基材上。色泽细腻,透光度,清晰度较高,隔热比单层金属膜高,防紫外线和防爆性强,红外线阻隔率能达到85%——98%之间,是目前隔热性能好,最先进的薄膜生产技术。

     使用寿命:10年以上。 产地:美国   知名品牌汽车膜顶级产品多采用此类产品技术。(代表型号:威固V70 V40 X15、龙膜AVS70 量子LX70 等)

     特点是:高透光、高隔热,隔热效果永恒,对日系高端车导航信号屏蔽

 

    同为第四代上市比较晚 陶瓷膜:

    使用光学PET材质,在真空状态下,将特殊的稀土矿(镍、钛)均匀溅射基材上,经过高温蒸发。优势就是可以解决一小部分日系车金属膜屏蔽信号的问题。

    使用寿命:10年以上。 产地:美国   知名品牌的陶瓷产品采用此类产品技术,  (代表型号:3M晶锐、 龙膜AIR80、 量子MP75、 (强生)IR、琥珀C70等)

    特点是:透光性好,隔热效果比多层金属磁控溅射膜稍差一些,但是不影响信号

建议:作为消费者,建议您选择第三代和第四代产品,用着省心。经济型的价格也很有优势。