了解汽车贴膜 - 第一节 :如何选择汽车膜的品牌

来源: 时间:2014-03-04 分类:行业新闻
目前,市场上的汽车膜种类分为5种:进口正规品牌、代工品牌、贴牌(OEM)、仿冒品牌、所谓的原厂膜。

声明:本文转自网络,对太阳膜的相关知识介绍得较为全面客观,特此转来。

    过完春节就进入春季了,天气也慢慢的热起来了,一个很纠结而又现实的问题很多车友又要面对了,咱的车到底是贴膜还是不贴膜,有人说贴膜好有人说贴膜不好 (这是个老生常谈的话题),其实很简单要是觉得不晒而且喜欢原车很清透的感觉就不用贴膜,如果觉得太晒或者需要隐私还能起到一些防爆作用那就贴一个膜,根 据个人的需求就好了,中国没有强制性的非要贴或者不贴(欧美国家强制要求前挡风玻璃和前两侧玻璃透光率必须在70%以上)。

    我进入汽车装饰行业有11年 了,从技术做起,对这个行业相当了解,我也不是自视清高,也不是慈善家,很多车友都是生意人,做生意都为了挣钱,发这个贴就是想给车友普及一下汽车贴膜的 知识,不希望车友花冤枉钱,花了高价钱最后贴了假膜,得不偿失,一般一线城市的车友接触这个比较早,有的是换到第二台第三台车了,对汽车装饰略知一二,但 是二三线城市大部分车友对这个还是很陌生的,在4S店里贴膜相对比较踏实但是价格贵的离谱,去汽配市场又鱼龙混杂,没有专业知识也不知道哪个是真哪个是假,希望这个帖子能起到让车友花的钱不多还能贴到一个称心的好膜的作用。

此帖分十节来讲关于贴膜的知识

 第一节:如何选择汽车膜的品牌

 第二节:汽车膜的发展以及制造工艺

 第三节:什么样的玻璃是隔热玻璃?  

 第四节:如何辨别品牌膜的真假

 第五节:如何选择店面

 第六节:如何选择适合自己的汽车膜

 第七节:贴膜后怎样验收?

 第八节:贴膜后注意事项!

 第九节:劣质膜的危害!

第一节 :如何选择汽车膜的品牌  

    根据市场分析统计;目前中国市场上有3000种以上的汽车膜品牌,活跃在北京市场上大约有400多种。所位的汽车膜名称也是各种各样,质量和性能也参差不齐。如何让我们车友认清这些品牌,并且可以贴到优质的汽车膜;下面来给车友具体分析一下。

目前,市场上的汽车膜种类分为5种:进口正规品牌、代工品牌、贴牌(OEM)、仿冒品牌、所谓的原厂膜。  

    进口正规品牌膜:就是指在国外设有工厂,流程化生产,产供销一条龙,经过当地质量体系认证,同时也是“国际窗膜协会(IWFA)”的成员。这类品牌是最有保证的。 

常见的品牌一般有:龙膜、威固、3M、(强生)、以及贝尔卡特旗下的(量子)和(舒热佳)

1、龙膜  : 英文注册品牌:llumar    

龙膜汽车防爆膜是美国首诺科特cpfilms公司在全球推广其玻璃功能膜时所用的统一商标,是指直接贴在玻璃表面,把普通玻璃变成高性能玻璃的一种高科技节能安全材料。

llumar龙膜玻璃处理膜是由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜。此膜安装在玻璃的表面以提供显著的阳光保护性能。它能阻挡太阳热量、99%有害紫外线及耀眼的、不适的眩目强光,同时允许眩目控制的日光通过。llumar适合季节的变化,夏季能反射炽热太阳的热量,而冬季具有低辐射率膜以再辐射热量,全年你都会感到舒适。

2、威固  : 英文注册品牌:V-KOOL  

威固汽车防爆膜产品的制造商是来自于美国加州帕罗阿托市的纳斯达克上市公司——韶华科技(Southwall),长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜的开发。光谱选择技术(XIR)的应用不仅为威固汽车防爆膜赢得了声誉,还为消费者带来了福音,高可见光及选择性的热阻隔使车友在炎炎的夏日享受到超爽的清凉。

威固隔热产品不同于其他产品,自品牌诞生以来即立足于隔热膜高端市场,并结合市场的实际情况开发出一系列产品,囊括高端、中端市场,成为世界汽车隔热膜市场最具竞争力的品牌之一。

3、3M     英文注册品牌: 3M    产地:在全球有500家工厂,汽车膜主要由美国,日本住友工厂生产!

3M公司创建于1902年,总部设在美国明苏达州的圣保罗市,是世界著名的产品多元化跨国企业。3M公司素以勇于创新著称于世,汽车防爆膜产品繁多,在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品,百年来,3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活,从家庭用品到医疗用品,从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域。 

4、(强生)   英文注册品牌:JOHNSON  产地:美国加利福尼亚州卡桑市。

美国JOHNSON(强生)公司,是世界贴膜协会的倡导者和重要成员,自五十年代开始,就致力于发展超安全、超设计的汽车防爆膜,每年的生产以50%的惊人速度增长,其汽车防爆膜的品质一直处于世界领先地位。

  享誉世界的美国强生玻璃贴膜,自1997年 由中国国家政府部门(国家建材局)正式组织直接引入中国,就以其非凡的品质迅速赢得了广泛的用户,树立了世界名牌的形象,其销量连年大幅度攀升,不愧为 “永远领先”。随着人们生活品位越来越高,对于生存环境的要求也更加苛刻,安全和舒适将成为人们衡量生活质量的重要标准。    注:由于JOHNSON的中文翻译强生商标被中国其他公司抢注,所以车友们看到的正规中文商标都是带括弧的也就是:(强生)

5、贝卡尔特(量子、舒热佳)   英文注册品牌:Bekaert  产地:在全球 

多个国家开设公司或工厂,公司总部在比利時。车友们在市场上看到的天幕、大师等品牌大部分产品也都是出自此工厂。

 

 

贝卡尔特特殊镀膜公司(Bekaert Specialty Films,LLC,简称BSF)是全世界磁控溅射膜的最大生产商,也是国际公认的在薄膜金属化、涂布和复合、产品研发、技术创新、生产制造方面的行业领导者。公司的高品质产品和优质服务,得到了包括美国国会山、英国白金汉宫等众多权威机构的认可。目前,汽车旗下品牌-Quantum(量子膜)、SolarGard(舒热佳)已经进入中国市场。   

    以上几个品牌是本人推荐的,供车友参考选择,正品质量都是没有什么问题的.

    其实还有美国的DoBons Film杜邦圣膜、日本的FIL-ART美装、日本的FSK 都还是不错的膜但是在中国市场占有率小,认可度也比较低所以就不推荐了。

              以下是本人对这几个品牌的简单点评

龙膜 :高中低端产品都有,档次齐全,价格合理。在这些知名品牌里,性价比比较高。

威固膜 :一直坚持走高端路线,其产品隔热性能非常好,得到了广大车友的认可,产品更新快,服务网点多。

3M:世界500强品牌,公司大,广告投放及综合品牌价值是最高的,3M膜的产品稳定,晶锐系列性能相当优秀。

贝卡尔特膜 :在这些品牌里是进入中国比较晚的,产品不错,但还是需要时间去考证。市场推广做的也不是太好。

(强生)膜 :特点是价位适中,质量最为稳定,进入中国时间长,质保8年以上。美中不足的是顶级产品性能一般!

代工品牌膜:就是指自己本身没有工厂和生产基地,采用像其他工厂采购的方式然后进行合作。这种合作方式在如今的市场上也是普遍的,这类品牌的膜就要看其品牌的大小,经营时间的长短和信誉程度!

代表就是雷朋、宝马的汉威、大师贴膜、天幕等品牌

  本人认为,这类品牌也是可以购买的,但质量上相对不怎么稳定,而且产品的型号经常改变,例如雷朋膜在几年之前就出现过供应商改变后,产品链整个发生改变。

贴牌(OEM)膜:就是指在美国或其他欧洲国家注册一家公司,注册一个品牌,然后从韩国,印尼,广州,台湾等地采购汽车膜,在国内进行分装,打上商标。然后写上“美国膜”。这种 “美国膜”在法律上是认可的,但是美国商标不代表美国制造。 

这类膜的品牌相当的多,市场上面90%以上都是这种膜,成本便宜,在2003年时的统计,85%的车主贴的都是这种膜。这类膜也就是造成所谓汽车膜市场混乱,暴利,品质恶略的罪魁祸首。 

车友们在马路上开车是不是经常能看到以上的情况呢?这种膜刚开始没问题,两三年以后就会开始掉色、起泡,当你看到别人的车子贴的膜是那样的效果你会怎么想呢?如果自己的车子贴了这样的膜肯定也很闹心!

仿冒品牌:这一类品牌,是明显带有欺骗性的。膜的进货渠道方式和贴牌(OEM)膜一样也是从韩国,印尼,台湾等地采购汽车膜,其突出的特点有三种: 

1. “借鸡下蛋” 例如:博世膜,飞利浦、先锋膜,。利用知名品牌来诱导客户,其实与人家品牌没有关系。要知道,博世,飞利浦、先锋是从来没有生产过汽车膜的。 

2. “伴大款”  例如:强生钛金,强生99,龙膜至尊,威固璀璨,3M钛金,红外量子等,注册商标时有意在大品牌的名称后面加上几个字。这种膜与人家大品牌一点关系也没有

 

 

 

以上是仿冒品的商标,很多车友都是贴的这些仿冒品牌


XX
车原厂膜:(就是膜上有汽车品牌LOGO的)。很多不了解汽车膜的车友,而且大多数车友喜欢配套的感觉,觉得XX车贴XX膜会好一些,其实是心理作用,结果用的都是这种膜。大都数是4S店送的,也有部分车友是花大价钱买的。这类膜其实都是4S店自己采购的原材料,打上LOGO,销售给车友的。这种LOGO在汽配城批发假膜的地方一分钱可以打十个。想打什么样的都有。其实想想很简单的道理一个汽车制造厂家怎么会去制造汽车膜呢?

这类品牌膜在大型专业汽车装饰店几乎见不到,但在汽配城里随处可见。打着原厂的牌子招摇撞骗,由于这一类产品具有很强的欺骗性和引导性,许多车主都因为不了解而上当受骗。

建 议:给爱车贴膜,建议使用进口知名品牌的,毕竟产品质量有保证!其实价格也差不了多少,比如强生全车贴膜也就一千多块钱。贴膜对于车子来说是一次性的消 费,贴对了就一直不用更换,贴不好就要两三年以后更换,这样对玻璃和电加热丝都不好,而且还要支付给商家除胶费。里外里是多花钱。

下一节:汽车膜的发展和制造工艺