了解汽车贴膜 - 第七节:贴膜后怎样验收

来源: 时间:2014-03-06 分类:行业新闻
在贴膜过程中出现的“起雾”、“水泡”“尘点”“虚印”“水波纹”“贴膜雾气”等现象,有些现象是正常的,有些则属施工问题。

 

                   第七节:贴膜后怎样验收

    尽   管贴膜是在无尘车间完成,可由于各个车间的状况不同,看似在一个标准的场地完成,实则还是有很多的差别的。贴膜后验收对于消费者来说,是必须完成的一个步  骤。在贴膜过程中出现的“起雾”、“水泡”“尘点”“虚印”等现象,很多消费者在贴膜后,忽略了对车膜的验收,等到发现了问题,再去美容店总容易引发纠  纷,分不清楚哪些是美容店需要承担责任,哪些是他们不需要承担的责任。

 

    一般来说在贴完太阳膜后,有的现象可以 “痊愈”,有的现象则属于环境和技术问题,消费者可以了解一下,分清责任归属问题,保护自己的正当权益。

正常的验收标准:

 1、检查膜材料是否正确,车主可先裁取一小部分样品等贴完膜后对比一下,看是否是选定的膜.

 2、注意观察膜是否覆盖住了玻璃,车窗升到顶部不能漏光,如果在贴完膜后膜有收缩的现象属于正常现象,但距离不能超过2毫米; (部分车型前挡玻璃有陶瓷点,可能贴不到玻璃根部,必须会有漏光现象).

 3、贴膜处玻璃不能有新划痕.

 4、离车1米距离查看,在玻璃贴膜后10平方厘米内微小尘点数不能超过10个(我们店的 要求是3个),膜中间位置不得有较大的尘点。

 5、有的膜含金属层较多,烤膜后可能会出现虚印现象,但也只能是在边角部小范围内,不能影响开车视线。

  6  前后风挡膜不能出现折痕,侧面玻璃膜折痕不能超过1个(包含1个,折痕长度不超过5mm)位置一般在边、角部(离边不超过50px),中间位置都不允许有折痕。 

   7、施工完成后卫生要求:玻璃内外两侧不能有手印污物,后视镜无污物,内饰无水印污物(仪表台  脚踏板  座椅  风挡玻璃两侧A柱,档把位置)。


贴膜后可“痊愈”和“不易痊愈”现象: 

    在贴完太阳膜后,出现的起雾和水泡现象属于可“痊愈”现象。起雾是因为在贴膜过程中玻璃与膜之间不可避免会残留少许的水分,这些水分在蒸发过程中,会形成很微小的小水泡(肉眼几乎看不见),影响光线的传递,使玻璃在安装太阳膜后出现暂时性的雾状模糊的视觉影响。

水泡则是由于安装过程中,需要使用贴膜液来协助安装太阳膜,当用橡胶刮干水遍数不够、用力不够或有漏掉的赶水位置,都会使玻璃与膜之间残留过多的水分,这些水分会逐渐集中到一些胶未充分粘接的位置,形成小的水泡。

 

车主不必为了以上两种现象(轻微的起雾和水泡)而担忧。因为膜在一段时间后将会“痊愈”。根据天气情况的不同,水泡和起雾在2-4周的时间,或者再长一些会消失。


其实质保卡上都有标注,很多车友不习惯看质保卡,一般的店面销售也不主动向车友告知

   “不可痊愈”现象:有   尘点现象、虚印现象、氧化现象、划伤现象。可能是由于贴膜过程不规范或贴膜环境的原因。膜内含尘点现象是由于贴膜环境的原因或车窗清洁不到位;虚印现象大   多是烤膜过程中温度控制不到位会出现此现象;氧化现象:一般贴品牌的膜出现的几率很小,因为专业店都会在贴完膜后进行收边处理;划伤现象:是工人施工的时  候工具没有磨好或者操作不当引起的。以上现象出现,视贴膜店对施工条件、流程和技术的要求而定。好的贴膜店将此类现象的出现几率降到最低。

    提醒您:施工完成后一定要仔细验收,如果您对不可痊愈显现不接受,您有权要求商家无条件更换。